SMED – Single-Minute Exchange of Dies

Un Digito de Cambio Rápido de Herramientas

 

¿QUÉ ES SMED?

 

SMED es una metodología de mejora continua para reducir drásticamente el tiempo que se tarda en completar los cambios de equipos. La esencia del sistema SMED es convertir la mayor cantidad de pasos de cambio posible ” en forma externa” (realizado mientras el equipo está en funcionamiento), y simplificar y agilizar los pasos restantes. El Cambio de nombre de un solo minuto de herramientas proviene de la meta de reducir los tiempos de cambio a un solo dígito (es decir, menos de 10 minutos).

 

Un programa SMED exitoso tendrá los siguientes beneficios:

  • Costos de fabricación menores (cambios más rápidos significan menos tiempo de inactividad del equipo)
  • Tamaño de los lotes más pequeños (los cambios más rápidos permiten cambios de producto más frecuentes)
  • La mejora de la capacidad de respuesta a la demanda del cliente (tamaño de los lotes más pequeños permiten una programación más flexible)
  • Menores niveles de inventario (tamaño de los lotes más pequeños dan como resultado menores niveles de inventario)
  • Arranques suaves (procesos de cambio normalizado mejoran la consistencia y calidad)

 

 

FUNDAMENTOS DE SMED

SMED fue desarrollado por Shigeo Shingo, un ingeniero industrial japonés que tuvo un éxito extraordinario en ayudar a las empresas a reducir drásticamente sus tiempos de cambio. Fue pionero en su trabajo llevado a una reducción en los tiempos de cambio documentados con un promedio de 94% (por ejemplo de 90 minutos a menos de 5 minutos) a través de una amplia gama de empresas.

Los tiempos de cambio que mejoran por un factor de 20 pueden ser difíciles de imaginar, pero tenga en cuenta el simple ejemplo de un cambio de llanta:

  • Para muchas personas, el cambio de un solo neumático puede tomar fácilmente 15 minutos.
  • Para un equipo de mecánicos de NASCAR, cambiar cuatro neumáticos tarda menos de 15 segundos.

Muchas de las técnicas utilizadas por los equipos de NASCAR en los pits (realizar el mayor número posible de pasos antes de que comience la parada en los pits, utilizando un equipo coordinado para realizar múltiples pasos en paralelo, la creación de un proceso estandarizado y altamente optimizado) también se utilizan en SMED. De hecho el viaje de un cambio de neumático de 15 minutos a un segundo cambio de neumáticos 15 seg se puede considerar un viaje SMED.

En SMED, los cambios se componen de los pasos que se denominan “elementos”. Hay dos tipos de elementos:

 

  • Elementos internos (elementos que deben ser completados mientras el equipo se detiene)
  • Los elementos externos (los elementos que puede completarse mientras el equipo está en funcionamiento)

 

El proceso SMED se centra en hacer el mayor número posible de elementos externos, y simplificar y racionalizar todo

 

Este artículo se tradujo y adapto de Lean Production